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Bienvenid@s al partido político de A.M.D. Alternativa Motor y Deportes por la Comunidad Autónoma de Andalucía.

La moto quiere vivir. Basta de persecución

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1. Por irresponsable. Cuatro años de su anterior legislatura en la que se vendieron casi un millón de motos sin hacer nada por nuestra seguridad más allá de radares y política de criminalización de la velocidad. Sólo un «Plan de motos» con 19 medidas urgentes inútiles a la hora de mejorar la seguridad de quienes ya tenemos carné de moto, y que únicamente encarece y bloquea el acceso a nuevos permisos. Los guardarraíles asesinos siguen en nuestras carreteras.

2. Por incompetente. Obliga a nuevos exámenes en Tráfico… y suspende en el mejor de los casos durante un mes la posibilidad de examinarse de moto por no haber preparado su puesta en marcha.

3. Por electoralista. Su absurdo empecinamiento en prohibir, sin motivo alguno, los ciclomotores a los 14 años, sólo porque ello sería una medida electoralmente bien recibida.

4. Por hipócrita. El adalid del control de velocidad es cazado en su coche oficial a velocidades ilegales…

5. Por frívolo. «Los guardarraíles son letales para los motociclistas, pero como hay menos motos que camiones o autocares…». Navarro niega a los motociclistas la dignidad, el respeto y el derecho a ser considerados víctimas de los accidentes y los señala públicamente como culpables en los anuncios de la DGT. Por no citar su apoyo público a los «cascos budistas» como solución a nuestros accidentes…

 

6. Por vengativo. La presión política le obliga a una moratoria en la prohibición de los ciclomotores a los 14 años y se revuelve contra las motos medias pidiendo la subida de sus impuestos.

7. Por ignorante. Nuestra DGT «no conocía» que en el país vecino, Francia, las motos están limitadas a 100 CV desde ¡1986!

8. Por manipulador. Usa la «opinión publicada» en medios de comunicación de su cuerda para hacer creer mediante mentiras a la «opinión pública» que su política contra las motos es «bien merecida».

9. Por “engañador”. Publica en sus propios medios, la revista de la DGT, que «la experiencia en Francia ha sido positiva. Desde 2004 están prohibidas las motos de más de 100 CV y han reducido las muertes de motociclistas». ¡Falso!

10. Por mentiroso. Implica la potencia de las motos como causa de su accidentalidad sin atender a que su mayor incidencia en las cifras procede de la simple descripción de uso. Nos accidentamos más con motos de más de 100 CV porque son las que más usamos: todos los estudios indican que no hay relación entre potencia y/o cilindrada y accidentalidad, como se demuestra precisamente en Francia, que tiene el doble de la de España con la mitad de parque… y ¡con motos limitadas a 100 CV!

11. Por inútil. Las víctimas en moto ya están bajando un 65% gracias a la acción responsable del propio colectivo motociclista, no a sus medidas represivas.

12. Por antidemócrata. No cumple el acuerdo del Parlamento, voluntad soberana de la ciudadanía española, que insta a la DGT a no aplicar la prohibición al ciclomotor a los 14 años. Aplica al colectivo motociclista medidas de «Interior»: soluciona los problemas inherentes a la moto intentando bloquear su utilización, y trata a los usuarios como súbditos a merced de sus intereses («si no hay motos circulando, se acabó el problema y me presento como un gran político») en lugar de cómo contribuyentes y ciudadanos positivos, a quienes debe servir.

12 + 1. Por at(r)acador. Consigue que un decreto del Ministerio de Hacienda convierta la «Ley de calidad del aire» en una burla, mezclando arbitrariamente conceptos independientes, «emisiones» y «potencia», atribuyéndoles interesadamente una falsa «accidentalidad». La propia DGT (A. Ferrer, directora del Observatorio de S. Vial), declaró públicamente que «las emisiones no tienen nada que ver con la siniestralidad». Gracias a Pere Navarro, las motos pagarán «el doble» que otros vehículos por una contaminación que ni siquiera emiten y, para rizar el rizo, se «at(r)aca impositivamente» al motociclista medio: tu próxima moto «de más de 100 CV» pagará unos 1.500 euros más ¡simplemente para conseguir el verdadero objetivo final: que haya menos motos circulando!

HIGUERA SOCIALISTA CONTRA EL DEPORTE

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CADA VEZ NOS ASOMBRAMOS MAS DE VER COMO ES CAPAZ UN PARTIDO POLÍTICO DE CRITICAR LAS ACCIONES DE CONTRARIOS SIN VER LO QUE PERJUDICAN A SU PUEBLO EN MATERIA DEPORTIVA.NOS HA LLEGADO A NUESTRO E_MAIL ESTE CASO EN EL QUE EL PARTIDO  SOCIALISTA DE HIGUERA DE LA SIERRA, TRAS PERDER LAS ELECCIONES POR UN PARTIDO INDEPENDIENTE, JUEGA SUCIO PARA CONFUNDIR A LOS CIUDADANOS DE ESTA LOCALIDAD INDICANDO QUE EL AYUNTAMIENTO GOBERNADO POR UN PARTIDO INDEPENDIENTE, NO RESPETA LAS NORMATIVAS DE LAS ADMINISTRACIONES.

 

TENEMOS QUE ABOGAR POR EL PARTIDO INDEPENDIENTE PUES CONOCEMOS LO QUE SUCEDIÓ EN EL I TRIAL CIUDAD HIGUERA DE LA SIERRA DONDE LA CONSERJERÍA SE DURMIÓ EN LOS LAURELES Y NO PROCESO LA ORDEN EN EL BOJA DE LIMITACIÓN DE USO HASTA EL ULTIMO DIA DE SU ENTRADA EN VIGOR.

 

ESTE ES EL ARTICULO QUE EL PARTIDO SOCIALISTA DE HIGUERA DE LA SIERRA REPARTIÓ POR TODO EL PUEBLO Y QUE ALGUNOS CUÍDANOS NOS HAN REMITIDO.

 

A DE QUEDAR CLARO QUE LAS COSAS HAN DE HACERSE BIEN Y POR PARTE DE LA ADMINISTRACIÓN NO SUCEDIÓ ASÍ PUES SE PRESENTARON EL DOMINGO, DÍA DE LA PRUEBA, DOS AGENTES DE MEDIO AMBIENTE CON UN ESCRITO DEL DELEGADO SIN REGISTRO DE SALIDA Y SI ESTAR FIRMADO POR NADIE.  NO ENTENDEMOS QUE ESTE TIPO DE EVENTOS QUE FOMENTAN EL DEPORTE, QUE BENEFICIAN AL PUEBLO EN GENERAL, A NIÑOS Y NIÑAS, NO TENGAN EL APOYO DE LA DEMÁS FUERZAS POLÍTICAS  DENTRO DE LA MISMA LOCALIDAD. 

 

SI QUIERES A TU PUEBLO NO VALLAS CONTRA EL

COAG denuncia la muerte de más de 80 ovejas

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Nota de COAG

COAG denuncia la muerte de más de 80 ovejas tras la aplicación del bolo ruminal en la provincia de Málaga

En estos momentos, hay más de cien animales afectados en varias explotaciones que pueden morir en los próximos días.

Sevilla, 15 de octubre de 2008. La Coordinadora de Organizaciones de Agricultores y Ganaderos, COAG Andalucía, denuncia la actitud incomprensible del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino (MARM), que se empeña en mantener el bolo ruminal como único método válido para la identificación electrónica de los pequeños rumiantes. Esta organización agraria recuerda que en numerosas ocasiones ha puesto de manifiesto que el bolo ruminal es un método que puede resultar agresivo, que afecta al bienestar de los animales y que puede provocar mermas de producción en un ganado tan sensible como el ovino y caprino. Los hechos nos dan la razón: en los últimos días, el bolo ruminal ha provocado la muerte de más de 80 ovejas de dos explotaciones malagueñas, y hay unos cien animales que también están afectados y que pueden morir en los próximos días.

 

El empecinamiento del MARM se revela aún más absurdo cuando desde el pasado 25 de septiembre existe una modificación del Reglamento comunitario 21/2004, que permite a los estados miembros, bajo determinadas condiciones, homologar nuevos métodos de identificación electrónica más modernos y menos agresivos que el bolo ruminal. Desde entonces, COAG espera que el Ministerio cumpla el compromiso adquirido con esta organización y que apruebe una modificación del Real Decreto que se aplica en el ámbito estatal, que actualmente es mucho más restrictivo.

 

La actitud del Ministerio contrasta con la mayor sensibilidad que ha mostrado la Consejería de Agricultura, con la que COAG trabaja para poner en marcha alternativas al bolo para la identificación del ganado caprino.

 

COAG recuerda que autorizar estas alternativas permitirá encontrar el sistema de identificación que más se adapte a la realidad ganadera de nuestro país y a las necesidades y deseos de sus ganaderos, los verdaderos protagonistas de toda esta historia y muchas veces los grandes olvidados en la toma de decisiones. 

MONSTRUOS EN LA CARRETERA

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Los BADENES se han puesto de moda en nuestras carreteras, no hay alcalde ”que se precie”, que no haya instalado unos cuantos en su pueblo. Nos los colocan por todas partes para amenizarnos la ruta, da igual que circules por poblaciones que por carreteras desiertas, y lo curioso de estos elementos es que cada día crecen más, algunos son ya montañas en miniatura que esperan al acecho para darle un buen viaje a tus amortiguadores. 

 

Según la LEY DE TRÁFICO:” Toda vía debe estar libre de obstáculos para circular”, por lo tanto se deduce que los badenes son ilegales.¿dónde debemos entonces reclamar los estragos que estos monstruos de carretera están causando en la amortiguación o el chasis de nuestros vehículos, en las rótulas de dirección, los rodamientos de las ruedas o las horquillas de las motocicletas? 

 

Y algo mucho más grave aún es el hecho de que los badenes se han convertido en una fuente de lesiones para los profesionales del volante .El paso continuado por ellos afecta a la salud de  taxistas, conductores de autobuses ,camioneros etc.., que tras una jornada de trabajo ven aumentar los dolores y lesiones de espalda. Sin lugar a dudas, estos elementos se han convertido en un factor de riesgo para la columna vertebral y la salud de todos los conductores.

 

A día de hoy no existe normativa alguna que especifique cómo han de construirse semejantes mamotretos.¿a que está esperando la D.G.T? 

Lo que sí nos encontramos son ya con sentencias al respecto, tal como la del TRIBUNAL SUPERIOR DE JUSTICIA de MADRID, que dice “La responsabilidad de los ayuntamientos en materia de ordenación del tráfico no se puede ejercer de modo que provoque daños en los vehículos”. No se entiende pues que sigan proliferando a sabiendas de que son molestos, perjudiciales y peligrosos. Pongamos un ejemplo: 

Muchos de los badenes instalados en carreteras secundarias se quitaron ante la llegada de la Vuelta Ciclista a España que acaba de finalizar porque supuestamente entrañaban  peligro. Si son peligrosos¿ por qué se instalaron?Y si queda patente su grado de peligrosidad ¿ Por qué se vuelven a instalar una vez concluida la vuelta? Es más,estas actuaciones podemos hacerlas extensibles a cualquier otro tipo de evento que interese al Ayuntamiento de turno, que sin ningún rubor monta y desmonta los badenes a su conveniencia.

  

Y a estas preguntas añadiremos otra. En un país que está atravesando la mayor crisis vivida desde hace 66 años ¿Cómo puede gastarse tan alegremente el dinero del contribuyente? 

Está visto que aquí cuando se paga con dinero ajeno no hay CRISIS que valga, mientras tanto los trabajadores tenemos que sufrir las continuas subidas de nuestros impuestos y nadie nos pregunta si nuestras economías pueden resistirlo.

 

¡Que fácil resulta disparar con pólvora ajena!  

ALTERNATIVA MOTOR Y DEPORTES 

NUESTRA LUCHA ES NUESTRA DEFENSA

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DESPLOME ECONÓMICO

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Lo que está sucediendo no es fruto de la casualidad, ni culpa de otros países. 

 

¿Quién no recuerda las promesas electorales  ofreciendo crear 600.000 puestos de trabajo?  Hoy en día, estas promesas se traducen en 3 millones de parados, camino de 5  para el año próximo y  miles de empresarios cerrando sus puertas. Son las consecuencias de la nefasta política de este gobierno, una política basada en la recaudación, tanto a las empresas y autónomos( con un cantidad desorbitada de impuestos  y requisitos, tales como declaraciones trimestrales, impuestos de sociedades, SS.SS. IVA, etc)  como al ciudadano de a pie, quien aparte de pagar sus habituales tributos y su IVA en cada compra que realiza, se ve obligado a soportar una descomunal presión cuyo único fin es sangrar aún más sus bolsillos ¡como si  fueran inagotables!

 

Tan solo un ejemplo, las medidas puestas en práctica en nuestras carreteras, con una bajada del 30% en los limites de velocidad, más de 2.000 radares, la proliferación de rayas continuas, solo han tenido como fin, multar al que pise la línea como si la rompiera y  sobrepasar  el 20% de velocidad para multar, aún más.¡ Por seguridad! Si vamos ampliando los ejemplos,  vemos que en esta última legislatura, los ayuntamientos ( sobre manera los regidos por el partido del gobierno) han ampliado en un 40 % sus cargos de confianza, o lo que es lo mismo, la cantidad de sueldos (altos y desproporcionados) que aseguran ser necesarios para el funcionamiento de la Administración Pública.

 

 Lo disimulan y distraen nuestra atención igual que hacían los romanos ¡Con grandes fiestas para distraer al pueblo! Vemos que nuestros impuestos se destinan a gastos innecesarios e irracionales, la presión es desorbitada, el gasto público se dispara y si encima, conoces que se envían 20 millones de euros a cada uno de lo 20 países en vías de desarrollo,  te harás cientos de preguntas. Un buen observador se percatará de que estos sencillos ejemplos ilustran claramente la política marcada y  las presiones que el poder ha realizado para conseguir dinero para la caja B , leyes abusivas y multas que no llevan IVA y que no desgravan.

 

 En su día ya anunciábamos que la proliferación de nuevas leyes estaba orientada a la recaudación y que la  ley 54 Bis abocaría en la pérdida de miles de puestos de trabajo, lo que lamentablemente se ha convertido en realidad. 120.000 puestos de trabajo perdidos en el sector del motor superan ampliamente a los 90.000 trabajadores que han perdido su empleo en el sector de la construcción. Los precios se han elevado injustificadamente. EL dólar creció el último año un 11% mientras que el euro subió el 40%, que si le añadimos el IVA, vemos por que subió tanto la cesta de la compra. Si al combustible se le añade los nuevos impuestos de polución, conoceremos por qué subió tanto su precio.

 

¡ESTANFLACIÓN!

 

Hemos puesto de moda esta palabra, pero es la peor pesadilla que puede sufrir un país. Es un cóctel explosivo que se produce al reunirse tres casos a la vez:  1 estancamiento económico. 2. subida de los precios 3. altos tipos de interés. Las consecuencias de esta mezcla están a la vista y nos han devorado nuestras carteras.

 

En un año se ha duplicado el coste de la vida y  el club de los que no llegamos a mitad de mes, cada día tiene más adeptos. Y eso,  quien tenga la suerte de conservar su puesto de  trabajo, pues ahora somos 3 millones de parados pero se espera que esa cifra se multiplique para el 2009. ¡Estamos como hace 20 años y esto no ha hecho más que empezar! Los grandes manipulan la información engañando a los votantes. ¿Te dejarás engañar una  vez más? Con  AMD en el gobierno no se harán leyes abusivas contra el pueblo. Teniendo en cuenta como se aprueban las leyes, un solo voto puede ser decisivo para cambiar su sentido. 

 

En la ley 54 bis , no hubo nadie que alzara la voz  y por tanto, todos los partidos políticos tradicionales aprobaron la enmienda y posteriormente la  ley sin ninguna objeción. Con tan solo un diputado, hubiéramos podido paralizar esta famosa ley. Además de influir y condicionar a los demás partidos para eliminar los guardarraíles asesinos y cualquier otro tipo de demanda.  Estamos preparando las elecciones europeas, con tan solo ser  mayor de edad,  puedes ser representante de AMD en tu zona y ya se están formando grupos de trabajo en todas las provincias de cara a estas elecciones.

 

Presentaremos una batería de propuestas ante la Unión Europea.

 

¡A POR ELLAS!   GUSTAVO HERRERO PECHEROSECRETARIO NACIONAL NUESTRA LUCHA  ES NUESTRA DEFENSA

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RADARES DE ALTA COSTURA

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¡Por su seguridad!...... Bendita frase que ya quisieran para sí, muchos publicistas. El amparo que otorga esa frase a las 7.000 multas diarias cursadas por radar no tiene parangón.       Acabamos de asistir a la última gran idea de la plana mayor de la D.G.T., a cuya cabeza se encuentra el señor Pere Navarro, de quien hemos tenido que escuchar hasta la saciedad que los radares, la proliferación de rayas continuas y las constantes bajadas en los límites de velocidad en nuestras carreteras, tienen como único objetivo aumentar la seguridad. Mientras, nuestro gobierno sigue permitiendo la venta de vehículos de altas prestaciones y caballaje cobrando los pertinentes y elevados impuestos.

 

   La D.G.T y su patrulla de “expertos”, todos ellos pagados con dinero procedente del erario público, acaban de encontrar otra nueva forma de gastar nuestros impuestos, y de seguir recaudando más y más, porque todavía no han sangrado suficientemente  nuestros bolsillos y hay que ordeñar más la vaca.

     La maravillosa idea, no es otra que la adquisición de variados modelos de alta gama. Ejemplo, MERCEDES C220, que circulan por nuestras carreteras equipados con sofisticados radares móviles para cazarnos sin contemplaciones. ¿Qué será lo próximo?¿Ferrari persiguiéndonos como conejos para calcarnos una buena multa?        De todos es sabido que hasta ahora para la instalación de estos radares se venían utilizando vehículos más comunes y baratos, tales como CITROEN, FORD O PEUGEOT, esta novedad con la que nos sorprende la D.G.T. nos lleva a reflexionar y a preguntarnos: ¿Qué pretende el señor Navarro con esta compra?¿Acaso piensa que los usuarios de las carreteras o autopistas de este país, SEAN DE PAGO O NO, dicho sea de paso, nunca pensarían que un radar fuera instalado en un vehículo de estas características? ¿Quizás sea para que cuando los conductores vean aparcados estos coches en el arcén de cualquier carretera no les entre la repentina duda y pisen el freno?¿O será que somos mal pensados y lo hace para facilitar la comodidad de los agentes que montan estos controles?      Estamos padeciendo la mayor crisis desde la Segunda Guerra Mundial, una CRISIS de tal envergadura que está sumiendo al país en la ruina, una CRISIS que ha situado a las economías y los mercados en un estado de zozobra, produciendo una debacle en las bolsas, el tambaleo de los bancos y el cierre de innumerables empresas. 

    

 

 Pues bien, en estos momentos de colapso, en los que los españoles necesitamos apoyo y medidas eficaces para salir de este atolladero en que nos han metido, lo que nos encontramos es todo lo contrario, actuaciones en pro de estrujar aún más nuestro bolsillo a través de las multas.   

A fecha 1 de julio, había 1.466.808 conductores multados. Tras el verano, no han ofrecido cifras porque les da vergüenza. El Estado dispone anualmente de una gran partida presupuestaria “generada a través del cobro de las multas de tráfico” y UTILIZA a sus Fuerzas y Cuerpos de Seguridad como si fueran recaudadores de la EDAD MEDIA, primando en sus funciones la vigilancia en infracciones de tráfico y dejando en segundo plano otras funciones de igual importancia o más prioritarias en materia de SEGURIDAD CIUDADANA.          Si conocemos que  tan solo, por el detalle de no llevar  las luces de recambio, el estado se embolsa 2 millones de euros al año (300 millones de pesetas) podríamos llegar a pensar que  algunas leyes parecen haber sido diseñadas para saquear con total legalidad. El Centro de Tramitación de Denuncias, en León, no tiene suficiente con las 7.000 multas de radar que  se ponen cada día. El hecho de que  haya que pagar a un 40% más de altos cargos ¿ Implica que deba aumentar la recaudación? ¿En qué se utiliza el dinero recaudado?¿Redunda en nuestro beneficio?¿Se invierte en la eliminación de puntos negros, en la mejora de carreteras, en la eliminación de guardarraíles asesinos, en educación vial…..? A  LA VISTA DE ESTAS COMPRAS, PARECE QUE NO.      ¿Qué nos queda por ver?  ¿Solo podemos mostrar nuestra indignación y patalear ante estos hechos?. La mayoría de los españoles hemos perdido nuestros puestos de trabajo y no podemos hacer frente al pago de nuestras hipotecas,  y encima, frente a nosotros, tenemos a estos “grandes cerebros de la recaudación”  bien ocupados en lo de siempre, en buscar más fórmulas para sacarnos el dinero,”DINERO QUE NO TENEMOS.” ¡Por nuestra seguridad! ¡ANDA YA!.    Desde A.M.D solo nos queda calificar estas actuaciones como “vergonzosas”  ¡Señores! o nos movilizamos ya o nos seguirán dando….   ALTERNATIVA MOTOR Y DEPORTES NUESTRA LUCHA ES NUESTRA DEFENSA www.amd.org.es   

Bienvenido a Alternativa Motor y Deportes de Andalucia

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Diversos responsables de asociaciones nacionales del motor y de los deportes han constituido A.M.D, Alternativa Motor y Deportes, con un nexo común, el de defender y solucionar los intereses y problemas de los usuarios del motor y del deporte, tanto en vías publicas, como en la naturaleza, asimismo, ofrecer a los ciudadanos una opción valida, para salvaguardarse ante las nuevas leyes que probablemente serán activadas tras las elecciones.

Alternativa Motor y Deportes es un partido político que ofrece una nueva vía política, novedosa y comprometida, cuyo objetivo es dar cabida a las inquietudes y demandas de los ciudadanos.

Este partido está conformado por una serie de personas vinculadas tanto al mundo del motor, como del deporte, quienes a través de esta iniciativa, pretenden denunciar y solucionar problemas sociales, y en particular aquellos relacionados con los ámbitos anteriormente mencionados, y ante los que los poderes públicos muestran una total pasividad e inhibición.

Conscientes de la importancia y carencias que la seguridad vial tiene en la sociedad actual, A.M.D. impulsará todo tipo de acciones y actividades destinadas a su mejora y a la búsqueda de soluciones concretas y eficaces, en pro de la calidad de vida de los ciudadanos.

A.M.D. presentará candidatos a las elecciones municipales y autonómicas de mayo de 2007 y a las próximas Elecciones Generales, con un programa propio, diferente y comprometido con la ciudadanía, para ofrecer soluciones a problemas reales y cotidianos de sus habitantes.

El fin es, trabajar conjuntamente por la seguridad vial, con una larga lista de acciones, entre las que se encuentra eliminar los riesgos provocados por el estado de la calzada, la protección de los guarda raíles, la pintura antideslizante, y en lo que se refiere a la naturaleza, reclamar la anulación del artículo 54 bis, la licencia verde, por un monte regulado y nunca prohibido, es decir, la circulación libre y la aplicación de la Carta Magna.

Por otra parte, se formarán grupos de trabajo y voluntariados en las distintas secciones, impartiendo, entre otros, cursos de seguridad vial en todos los municipios en el caso de pilotos de coches, preparación ante catástrofes ó rescates en el caso de moto verde y del 4x4, y asesoramiento deportivo en la práctica de actividades de ocio y tiempo libre.

Así mismo, defender del abuso y la incomprensión, a todos aquellos conductores que se puedan ver afectados en momentos determinados, mediante la creación de Centros de Información, presentándose como parte interesada en las causas que sean necesarias y en los atropellos administrativos.

También, se ha habilitado un apartado para que todos los ciudadanos interesados en esta iniciativa puedan incorporarse, valorándose la honradez, el conocimiento del municipio y el trabajo en equipo.

Más información: www.amd.org.es

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